Elektrický čtyřkolový vozík Selvo 41000

Čtyřkolový elektrický skútr Selvo 41000 a jeho varianty jsou dopravní prostředky 21 století. V minulosti používané hlučné a nákladné mopedy s chybějícím výkonem nyní střídají elektro skútry. Pokud jde o značku Selvo, jsou navíc i stabilní, snadno ovladatelné a tak vhodné mimo jiné i pro méně obratné osoby jako jsou senioři, osoby se zdravotním postižením a pod. Ideálně se pro ně hodí k návratu do aktivního života ik dojíždění do práce, na nákup, na procházku se psem atp. Na strojích si však plno zábavy užijí i čistě volnočasoví nadšenci.

Čtyřkolky Selvo se nabízejí v různých variantách baterie a brzdy pro různé zdatné uživatele a různou životnost baterií. Vždy však s výjimečným silovým převodem, který chytře a plynule reaguje na otočení rukojeti s ovladačem výkonu a to i ve velmi kopcovitém terénu nebo při rozjezdu z křižovatky. Pro méně zdatné osoby lze jednoduše snížit maximální rychlost a stroj se tak stává bezpečným i pro ty, kteří se jinak bojí jízdy na jakémkoli vozidle. Nevadí, že neumíte držet rovnováhu na kole. Stabilitu zajišťuje široký rozchod kol, nízké těžiště, kvalitní odpružení a pneumatiky. I tak ale bez problémů projedete běžnými dveřmi o šířce 80cm.

Díky designu připomínajícímu motocykl si budete připadat důstojně a stylově i v provozu. Vozidlo je ale zařazeno do kategorie zvláštní vozidlo. Výbava jako je uzamykatelný úložný box a odkládací prostor na drobnosti jistě také přijdou vhod každému uživateli, ať už na nákup nebo výlet.

Elektrická čtyřkolka Selvo 41000 je osazena stejným silným motorem s převodovkou do síly. Elektřinu uchovává soustava 5 speciálních trakčních gelových olověných baterií. Dojezd až 50km* na nabití. Na pravidelné nájezdy přes 10km doporučujeme přiobjednat balancér baterií, který výrazně prodlouží jejich životnost. Baterie nelze uživatelsky vyjmout, nabíjení probíhá připojením nabíječky do stroje. Brzdy se aktivují ručně brzdovými páčkami na řídítkách podobně jako u běžných skútrů. Tento model nemá automatickou brzdu, ale přední brzdy jsou velmi účinné, hydraulické kotoučové a stačí tak menší síla při tlaku na páčku brzdy.

Parametry:

• Výkon motoru (W): 1000 W se silovým převodem
• Typ baterie: 5 speciálních trakčních gelových olověných baterií, GEL hybridní s AGM separátory VRLA
• Kapacita baterie: 1200 Wh (5 x 20Ah)
• Dojezd, maximální: až 50 km
• Nosnost: 150 kg
• Hmotnost (kg): 105 kg (dle varianty)
• Brzdy: kotoučové, hydraulické
• Rozměry (DxŠxV): 1500 x 700 x 1020 mm
• Vyjímatelná baterie: Ne
• Balancer k prodloužení životnosti baterií: Ne

Upozornění!

Dojezd na nabití je orientační hodnota úplného maxima při nové baterii a ideálních podmínkách. Mezi všemi výrobci je zvykem uvádět tuto maximální hodnotu, reálný dojezd je však kratší vlivem kopcovitosti terénu, zatížení, akcelerací, teplotou a také kondicí baterie. Baterii je potřeba chápat jako spotřební materiál výrobku, který je nutno po spotřebování vyměnit. Doba spotřebování přitom vždy závisí na údržbě a zacházení s baterií. Zejména platí, že čím méně se baterie vybijí, tím mají delší životnost v počtu cyklů. Olověná baterie tak může mít 1000 cyklů, ale třeba i jen 100 nebo méně.

Nejdůležitější rady k olověným bateriím jsou:

1. nabíjet ihned po sebemenším vybití a to doplna
2. co nejméně vybíjet, nikdy více než 80%
3. balancovat baterie vždy po větším vybití (rozhodne je-li pod 50%), tedy vyrovnávat hladiny jednotlivých baterií uvnitř stroje. K tomuto je ideální automatický balancér, který vyrovnává baterie automaticky a stále